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英国車・ミニ専門店 タートルトレーディング MECHANIC BLOG

スペシャルショップ「タートルトレーディング」のブログ。タートルガレージでの出来事を発信します。

日常作業の加工物

こんばんは、gooです。

今日はなんだか暖かい!
昼間は14度ほどあり過ごしやすい一日でしたね~
作業も捗る気温です。

さて、いつもの日常作業

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LCB(タコ足)Yピース部分に空燃比計のセンサーボス取り付け

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パイプのアールに合わせて削り

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穴あけバリ取り

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支えてもらって

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ビビッと完了です。

空燃比計も安くなりましたからね~
キャブ車の方は常時AFメーター付けてる方が増えましたね!
センサーは消耗品ですが価格も安くて入手しやすくなりましたので
気兼ねなく付けっぱなしでも良いですね~



ではでは。

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日常作業のワンオフ物

こんばんは、gooです。

日常作業のワンオフ物
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このプレートを組み立てます。

まずはバーリングから
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丸穴の縁を曲げて平板の強度を上げる加工ですね。
今回は軽量化の穴では無くサービスホールの穴

あとはベースプレートを
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ビビッと付けてひとまず完成

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かさ上げ構造です。

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これからこの上にポンプとフィルターと電源系をマウントしていきます。

全体像が出来上がったらまた紹介します~

ではでは。

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日常作業の4連スロットル

こんばんは、gooです。

いつもの日常作業
只今このようなパーツフィッティング中
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シャフトレス・4連スロットルですね~
スロットルボディは削り出しでカッコいい!
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インダクションボックス仕様です。

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4番側のインテークがちょっと狭いので全体的に
容量確保出来るようにベースを改造中~

日常作業でした。


ではでは。



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車検お預かり

こんばんは、gooです。

車検でお預かりの2年前にボディドンガラから製作させていただいたミニ
各パーツリペイントや新品パーツに交換と色々と。

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エンジンルームはピカピカです。

通常クーラーの配管がヘッドを横断していますが

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高圧側は45度から90度へ変更してなるべく目立たないように

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低圧側はヘッド横断しないようにフェンダー方向にライン変更して
スッキリさせるように製作してあります。

クーラーのホースライン変更とかも色々出来ますのでお任せ下さい~


ではでは。


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7インチフォグステー

こんばんは、gooです。

日常作業での商品紹介
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センターに7インチフォグランプその両脇に
6インチフォグランプ取り付けさせていただきました。

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7インチは本体厚みがあるランプですので当社専用のステーを

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グリルの脱着、両サイドランプとの出代考えてマウント
当社オリジナル 7インチ フォグ/スポット用BMCステー
ランプ取り付け部の加工(ナットを短くしたり、カラーを入れたりと)
しないでマウント出来ます。

スイッチの方も自然にと
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両サイドはリヤフォグスイッチを、センターはブレーキ警告ランプ部と入れ替えで
新規ランプスイッチ取り付けでスッキリと。

ハーネス系も両サイドは標準で組み込まれているフロントフォグライン使って、
センターは新規リレー組んで
スモールランプ・ヘッドライトと連動させる条件で
点灯させています。←消し忘れ防止ですね。

日常作業でした。

ではでは。


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日常作業の加工物

こんばんは、gooです。

いつもの日常作業を。
ツインボックスマフラーは消音効果が高いんですが
サブサイレンサーがちょっと大きいので今回は取り外しを
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触媒フランジよりタイコの方が外径が大きいので引っ掛けやすいんですよね~


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中間をカットして後々のこと考えて差し込み式に

溶接用の面白い工具入手しました!
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ロボットの足みたいですが磁石が付いていて自由な角度を保持してくれます。


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磁石のおかげでビビッと完了

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スッキリと付きました。
触媒もフロアギリギリまでよせて地上高アップです。


日常作業でした。

ではでは。



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日常作業のワンオフ物

こんばんは、gooです。

今日は横浜で初雪が降ったみたいですね!
冬到来です。

さて、いつもの日常作業のワンオフ物
コチラの以前のブログからだいぶ進化しました。

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ウォーターラインにエルボパイプ追加とちょっとパイプ延長

日常作業でした。

ではでは。

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インジェクションパワーアップ企画の比較

こんばんは、gooです。

コチラのパワーアップ企画
馬力アップ比較を

前回出した入庫時のイニシャル
イニシャル
走行距離やメンテ状況で馬力は変わってきますが
今までのデータから比べるとやや馬力落ち気味かなと。
と言ってもECUデータやエンジン回転具合見ても調子は良い感じでした。

今回の企画は、ビックスロットル、ハイリフト、エアクリーナー(3点セット)に
ライトチューンヘッドを追加した内容ですので通常の3点セットより
大幅にパワーアップが期待出来る内容なんです。

取材受け答えしながらだったのでメカニカル部分の写真がない(笑)ので
パワーアップ後のグラフを

チューニング後
チューニング後は77馬力まで上がりました!
パワー空燃比になるようにセッティングは燃圧で調整。

入庫時の比較は
馬力比較 トルク比較
ここまでパワーが違います。
全域でパワーが上がって悪い部分無く5000rpmで20馬力、トルク2キロアップ!

ECUのフィードバックも正常に作動しています。

実走行でもアクセルを踏み込だ分だけ車体が前にグッと出るので
速くて乗りやすい仕上がりになりました~

もうちょっとパワーが欲しいな~と感じている方
お問い合わせ下さい~

ではでは。


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日常作業

こんばんは、gooです。

インジェクションパワーアップ企画は只今執筆中です。長文ではありませんが(笑)

さて、いつもの日常作業
ラジエターマウント変更に伴い
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パイプラインの延長を


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ひとまず20センチのパイプを

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ビビッとしました。

簡単な日常作業でした。


ではでは。

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圧縮比

こんばんは、gooです。

昨日のブログの続きですが
燃焼室容積を測ってコンプレッションを計算したら
9.9:1でした。

1.3i ~96クーパースペックでいくと10.1:1なので
許容範囲内なのかな~というところでした。

今までの記憶を思い返すと21~24ccとインジェクション純正ヘッドは
かなりバラツキがあるんですよね。


イニシャル
取材で取り上げさせていただいたインジェクションパワーアップ企画
入庫時パワーグラブ
大体暖気を兼ねて4回以上回してそこから先の平均のグラフで
スタート基準としてます。

エアクリーナーとマフラー交換されていたのでもうちょっと
パワー出てもいいかなと思った次第でヘッド容積を測ったという事でしたが・・・
他の要因かな~と。

続きます。



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ヘッド容積確認中

こんばんは、gooです。

コチラの内容は只今パワーグラフをパソコンに取り込み中
近々紹介します。

さてさて、
色々なミニをパワー測定しているとノーマルなのに調子のエンジンと
そうでないエンジンがあるんですよね。
もちろんエンジン稼働時間、メンテ状況は一台一台違くて
一概には比較できないかもしれませんが
なんとなく・・・なんですよね。

まずは簡単な所から
取材で外したヘッドから
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容積測ってコンプレッション計算中~

ひとまず更新

ではでは。





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配線改善

こんにちは、gooです。

今年も残り一ヶ月!早い!
追い込みで体の動きもスピードアップしております。

さて、只今納車メンテナンス中のミニ
センターメーター系のメンテしようと外すと
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メーターと配線が一体化していて・・・
今後のこと考えると今のうちかな~と

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カットしていつも通りカプラー化

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メーターカウルも??な状態だったのでUSD品と交換

ダッシュ周り完全にイチから作り直せばカウルは完全にカットせず
取り付けできますが今回は配線の移動、ヒーターラインの移動しないので
最小限カットで。


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メーターに限らずメンテする時に簡単に外せるように作っておけば
無理なことしないのでトラブルでも減らせるんです~


日常作業でした。

ではでは。




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11月最後の日常作業

こんばんは、gooです。

11月ももう終わりで明日から12月、師走ですね~

寒い季節はサクサク溶接が進むな~と
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ワンオフですがクーラーが付いていないエンジンに固定するためのブラケット
厚い鉄板ので歪にあまり神経使わずビビッとモリモリ

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まだ途中ですがテンショナーブラケットも作って
調整しやすい締め込みタイプのアジャストプーリーをマウント

コンプレッサー新規ブラケット、コンプレッサーのマウント移動等
イロイロ出来ます。

ではでは。


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日常作業

こんにちは、gooです。

今日は凄く寒い!
朝露が凍ってましたよ。
すぐに12月ですがらこの寒さはまだ入り口ですね~

さて、いつもの日常作業

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触媒フランジのスタットボルト折れ
あるあるトラブルの一つですね。

スタットボルトは圧入されているだけなので叩けば簡単に外れそうですが
外れないことの方が多い、サビでガッチリ固定されちゃってます。

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こういう時は真っ赤になるまでフランジを炙れば簡単に取れます。
あとはボルトナットで固定ですね。

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フランジ面はサビが多かったので面出しして完成です。

日常作業でした。

ではでは。

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日常作業の修理

こんにちは、gooです。

日常のちょっとした修理

ステアリングラックのサポートブラケットが
パックリと割れてました。
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古い鋳物で割れた部分は薄くて
付くかどうかはやってみないとわからない部類のパーツ(泣)

放電したら蒸発するアルミだったら嫌だな~と
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開先少なめにとって予熱してと


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不純物が出てくるのは予想済みですが意外と溶けて一安心
写真はブラシで擦ったあとなのでキレイな状態です。

あとは形整えてブラスト掛けて完成
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巣が出てますがシッカリ付いているので
見える部分であれば埋めますが
素材的にやりすぎない方が良いかなと。。。


日常作業でした。

ではでは。




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