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英国車・ミニ専門店 タートルトレーディング MECHANIC BLOG

スペシャルショップ「タートルトレーディング」のブログ。タートルガレージでの出来事を発信します。

ちょっとした加工

こんばんは、gooです。

ここのところ初夏を思わせるような暑さですね~
季節の変わり目は体調を崩しやすいので
体調管理、免疫力アップに励んでおります!

さて、ちょっとした加工物を
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お客様ご希望で
マフラータイコ部に補強プレートを

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台形のステンレス板作りまして

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前側はこのように

テール部も同じく叩いて曲げて、ストレート部と湾曲部を合わせて
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ビビッとですね!

前後共に最低地上高が変わらないようにツラで溶接してあります。
(鉄板分の厚さが飛び出ないようにです)

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完成です~

明日、5月4日から7日までお休みさせていただきます。
ステイホームですね~

ではでは。



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ちょっとした加工

こんばんは、gooです。

いつものちょっとした加工シリーズですね。
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スプリント・ミニにアルミラジエターをマウントするためにシュラウド加工です。

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大体30ミリ位下に落とさないとエンジンルームに収まりません。
ラジエターをショート加工する方法もあるのですがちょっと加工すれば
スタンダードサイズのラジエターが入るんです!

カットした部分はそのままでは剛性がないので
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鉄板当ててビビッと。

ペイントして仮合わせですが
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こんな感じにスッキリ収まります。

また紹介します~

ではでは。





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アルミプーリー 対策品

こんばんは、gooです。

昨日は大雨、本日は良い天気ですね~

さてさて、あらゆる部品、物にも寿命がありまして
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金属疲労で割れたと言うところでしょう。
キレイに割れたので幸いラジエターは無傷でした。

このプレスタイプのファンプーリーはたまにこういうことも起きます~

対策品はコチラ
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アルミ削り出しパーツがあります。
(97・96種類有り)

頻繁に起こることではありませんが
ミニが生産中止になってから年数が年数ですので
気をつけて見る部分としてエンジンルーム覗いて確認してみてくださいね!

ではでは。





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日常作業続き 完成

こんばんは、gooです。

日常作業の続きで完成

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テールエンドはバンパーツラいい感じです。
触媒の位置もフロアギリギリまで寄せました。

IMG_0581_2020041419583197b.jpg IMG_0576.jpg
中間パイプを右、左、ちょっと下と炙りながら調整。
マフラーに熱が入ってもフロアに当たらないクリアランスです~

ではでは。


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日常作業

こんばんは、gooです。

ブログをちょっとサボってしまいました!
また元気に更新します(笑)

さて、いつもの日常作業ですね
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触媒から後ろのパイプがちょっと短かったので40ミリ延長

いつものテールエンド加工
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定番作業になりつつありますね。

取り付け後にまた紹介します~

ではでは。



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センターメーター途中経過

こんばんは、gooです。

センターメーターの続き
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このような感じに途中経過

クーラーコンバージョンとヒーター付きました。
黒いのはアスファルトシート、防音・防振でいい効果を発揮しますよ!

また紹介します~

ではでは。

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センターメーター途中経過

こんばんは、gooです。

只今作業中のセンターメーター
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配線の一番多い97年式ですが
色々配線をやりくりすると

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センターメーターの配線はここまでシンプルになります!

また紹介します~


ではでは。

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クーラー新規取り付け

こんばんは、gooです。

エアコンパーツワンオフ
こんな感じにコンプレッサーに付きます。
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英国車ではなくイタリア車です!
コンプレッサーが排気に近いので熱対策に
遮熱チューブにバンテージ巻。

バッテリーボックスもショート加工して
スペース的には色々やりくりしてピッタリでしたね~。

ちょっと分かりにくいですが
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コンデンサはラジエターに埋まるように作りましたので
見た目はクーラーのコンデンサが付いているようには見えないんです。

車種問わず旧車にクーラー取り付けも出来ますので
興味のある方はお問い合わせください~

ではでは。

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エアコンパーツ ロウ付け

こんばんは、gooです。

昨日は雪もそれほど積もらず交通には影響がなかったようですね~
それでも所沢は大体10センチ位積もっていましたね。

さて、エアコン関係のパーツ製作ですね。
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クーラーコンプレッサー部の接続部変更です。
新規にクーラー取り付けたりホースの取り回しを変更したりと
色々と作業しております。

まだクーラーは使う季節ではありませんが
あっと言う間に夏が来るでしょう(笑)

ひとまず更新

ではでは。

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ミニ・マーコス フロントラジエター

こんばんは、gooです。

今日は日中暖かく夜から明日にかけて雪?の予報が
出ていましたがどうなんでしょうかね?
もうスタットレスから夏タイヤに交換された方も多いと
思いますので路面には十分注意ですね。

さて、コチラで紹介したラジエター
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こんな感じにマウント

スペースは見た目より十分あるので難儀することはありませんでしたね~

まだ配線等途中ですのでこれから仕上げに入ります!

また紹介します。
ではでは。

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新商品 SCドレンボルト

こんばんは、gooです。

新商品の紹介ですね。
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SC(Specialist Components)社のドレンボルト

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本体はアルミ合金で磁石部は強力なネオジムですね。
アルミですので軽量です。
ドレンワッシャーがセンターに来るよう
コチラと同じ加工がされていますね~


私的一番のポイントはワイヤーリングが出来るように
六角部に穴が加工されていることですね!

当社サーキット参加車両はドレン六角に穴あけして
ワイヤーリングしています。
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シッカリ締めていれば緩まないのですがワイヤーリングの安心感は良いですよ!

ウェブショップにはこれからラインナップします。

ではでは。



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水回りモデファイ中の途中経過

こんばんは、gooです。

昨日の続きですね
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ミニ・マーコスはフロントラジエターですね。
元はファン一個でしたが
2連ファンにしてファンシュラウドで覆いました!

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ラジエターとエンジン側のパイプ経が違うので
ロアライン途中でビビッと変換ジョイント作ったり

昨日の斜切りはアッパーホース部でコアサポートを交わすために
作りました~。

装着後はまた紹介します。

ではでは。


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水回りモデファイ中

こんばんは、gooです。

ミニ・マーコスのラジエター周りモデファイ中~
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一部アール曲げですね。
スチールからアルミへ変更です。

初めは炙って曲げてみましたが意外とアールがキツく
斜切りに変更。

ひとまず更新

また紹介します!

ではでは。




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エンジンオーバーホール(チューニング)完成

こんばんは、gooです。

エンジンオーバーホール、内容的にはチューニングですね。
要所要所しか紹介しておりませんでしたが
エンジン完成して慣らし、シャシダイにてセッティング完了です。

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超過激なチューニング内容では無いので
アイドルも安定していてトルクもフラット、
エンジンパワーも下から上まで途中で落ち込むような谷もなく
いい仕上がりになりました!

ひとまず更新

ではでは。


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「お!」っとなった部品

こんにちは、gooです。

修理やモデファイで毎日ですね、部品(アフターパーツ)を取り付けしておりますが
先日紹介したカッパーオイルポンプガスケットみたいに「良いパーツ」が
あると「お!いいな~」とブログで書きたくなることが。。。

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ブロスガレージ製のウォーターテンプアダプターWTA-D

ヘッドに電気式センサー1/8PTを取り付ける時に使用します。
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サーモ下の部分ですね。
(高年式のヘッドになるとネジ穴加工がなくなっています、追加で加工可)

そう!このアダプターが「お!」っとなったパーツ
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アルミワッシャー(ガスケット)がピッタリセンターなんです!


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通常こういうアダプターのネジ部はバイト(刃)の逃げ加工があるので
ミニのオイルドレンみたいにワッシャーを入れてもガタガタですが
アルミワッシャーがセンターに来るように追い加工がされているんですね!

なんとなくアルミワッシャーがセンターに来るではなく
カッチリセンターに来るのでメカニックならこの気持ち良さがわかると思います(笑)

こういうパーツが作れるように日々(更に)向上心を持って
取り組んでいこうと思った次第であります。

ではでは。


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