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英国車・ミニ専門店 タートルトレーディング MECHANIC BLOG

スペシャルショップ「タートルトレーディング」のブログ。タートルガレージでの出来事を発信します。

筑波サーキット

こんばんは、gooです。

昨日は三和トレーディング様主催の走行会に参加させていただきました。

天気も良く、気温は低くエンジンには優しい日でしたね~

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大きいトラブルもなく一日無事終えました。

そういえば当社からの参加車両は

スタンダードのウェーバー、スプリット・ウェーバー、ウェーバー・7ポート、

スタンダードインジェクション(SPI)、フルコン車はターボ、7ポート、アップグレードスロットル、

そして点火のみフルコンコントロール車と多種多様な仕様でしたね~

(各車両の画像が無いんです、スミマセン)


参加された皆様有難うございました~

ではでは。

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リレー組込みのススメ

こんばんは、gooです。


標準では取り付けされていないヘッドライトリレー

ハイワッテージ化や配線、スイッチ劣化で負担が大きいですよね

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コチラのミニのヘッドライトスイッチには約12Aほどの電流が流れており

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外気温が19℃の時にスイッチ部は内部劣化により31℃まで上昇していました。

リレーを組み込むとヘッドライトスイッチにはリレーを駆動する電流約0.15Aしか流れませんので

スイッチ保護のために有効ですよ。

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同じくセンターキーも同じようにリレーを組むとスイッチの負担が減らすことができます。


施工方法は色々ありまして、ヘッドライトリレー組込みは

エンジンルームのレイアウト(スペース)に合わせで現車合せで作っております。


ではでは。

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2014!

あけましておめでとうございます!

今年もよろしくお願いします。


年末あっという間に年も越して今日から仕事初めです。

今年は年末から始めたツインスロットルをバチリコントロール出来る様にするのが初めの課題
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年末に定位置に戻って年始めからセッティング万端です。

そしてこのツインスロットルセッティングの傾向をキャブレターセッティングへフィードバックして

より良いセッティング技術を向上させていきたいと思います。

今年も色々やりたいこと盛りだくさんです。


技術・知識の向上を図っていきたいと思います。



改めて

今年も宜しくお願いいたします。

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インジェクション・ライトチューン

こんばんは、gooです。

今日は寒くもなく過ごしやすい一日でした。
このくらいの気温が作業しやすくて捗りますね~。

さて、只今作業しておりますインジェクション・ライトチューン

インジェクションの定番パワーアップといえば
エアクリーナー、ビックスロットル、ハイリフトの3点セット

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この3点で約10馬力パワーアップします。
今回取り付けはスタンダードのハイリフトからMEDローラーロッカーへグレードアップ。

何度か紹介しておりますがバルブに当たる部分がローラーになっており低フリクション化、
バルブにスラスト方向の力が加わりにくいのでガイドの磨耗も防げます。


更に今回は3点セットにMED チューニングヘッドを取り付け

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インジェクション97用ヘッドです。
ポートはインジェクションマニホールドガスケットに合わせて拡大されています。

インジェクション用なのでインテークはマニの位置決めリング溝は残っておりますよ。

燃焼室容積は20.5cc 

点検の為容積測ります。
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容積は刻印通り実測でも20.5ccでした。

更に確認、点検の為バラシ
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仮組してフルリフト量の確認も

ポートもキレイに加工されていてどの位パワーアップするか楽しみですね~。


続きます。


ではでは。

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通常営業中です!

こんばんは、gooです。


地震が起きてから3日経ちますが被害の大きさに大変驚いております。


地震発生時シャシダイにてセッティング中でしたが急いで中止、リフトにお客様の車両が上がっていたので

揺れる中リフトを下げ外へ避難しました。


あの大きな揺れだとショールームの棚は完全に倒れたな・・・と思いましたが

意外や意外、思ったほど被害はありませんでした。

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「無傷」と言うわけではありませんが棚の上に置いてあった陶器の「何か」は落ちて完全に粉々!

改めて調べてみるとクッキーバスだったみたい。



幸いスタッフ一同ケガもなく横浜店同様に通常営業しております。


地震被害にあわれた皆様には、心よりお見舞い申し上げますとともに、一日も早い復興をお祈りいたします。



所沢店無事です。

こんばんは、gooです。


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所沢店無事です。

大きく揺れる中作業中の全リフトを降ろし速攻で屋外へ避難。

お客様のお預かり車両も異常無しです。


まだ余震が来るので十分注意!!

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