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英国車・ミニ専門店 タートルトレーディング MECHANIC BLOG

スペシャルショップ「タートルトレーディング」のブログ。タートルガレージでの出来事を発信します。

セッティング開始

こんにちは、gooです。

ちょっとブログサボリ気味で気がついたら10日以上更新していない!

もちろんお客様優先なのでツインスロットルのセッティングはストップ中で
全開マップ部分は7割位まで詰めたところです。

さて、只今納車メンテ中のミニセッティング開始です。

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狙ったとこはピークパワーより下から扱いやすくて速い仕様です。

ひとまず更新です。



ではでは。

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インジェクター交換

こんばんは、gooです。

ツインスロットルの新しいインジェクターが来ました。

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派手な色になってしまいますが入手しやすい国産のインジェクター使ってテスト再開です。



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容量アップしましたが霧化が良いようでアイドルでも回転がスムーズに回ってくれます。

セッティングの感覚も分かってきたので感触は良いですね~

まだまだ燃料マップは5割位の出来ですが思った通りに動いています。

燃料足りるか確認で今は全開領域中心でセッティング中です。

馬力も上がってナラシ中のリミット6000rpmで110馬力まで来ました。

エンジン仕様にもよりますが高回転までブン回さなくても馬力が出るのは
スプリット・ウェーバーと同じでポートに真っ直ぐスロットルが付いていて
空気の入りがスムーズだからかなと思いますね~

最終的には7000rpmまで回して120馬力ピッタリ位かな~



ではでは。

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ターボパワー

こんばんは、gooです。

昨日から寒すぎてヒートテックを着込んでいます。

暑いより良いですが一気に寒くならずに少しづつ寒くなってほしいです。。。


さて、車には調子の良い季節になってきました。

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特にフルコンターボも吸気温が下がっているので調子上がってます。

夏場にセッティング出していたのでTrack Dayでの走りを確認してリセッティングしました。

空気も沢山入ってブーストの掛かりも燃料の入りも良いですね~。


7000rpm回しても問題ないようにセッティング出しました。


ではでは。




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Track Day

こんばんは、gooです。

日曜日に三和トレーディング様主催の「Track Day」に
参加させていただきました。

皆様お疲れさまでした。

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12月7日タートル・クラブマンカップへ向けての
各お客様車両の細かい詰めが確認出来たので好感触です。


さて私の4号車・ツインスロットルはインジェクター待ちの為工場でお留守番、私はサポート係でした。
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そしてこの日MK-Ⅰ・7ポートヘッドで参加されている方がいらっしゃいまして
エンジンルームを見させていただきましたが7ポートに4連CRキャブで
エンジンルーム・ボディ共に美しくそして速い!

いい刺激を受けた一日でした。

ではでは。

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