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英国車・ミニ専門店 タートルトレーディング MECHANIC BLOG

スペシャルショップ「タートルトレーディング」のブログ。タートルガレージでの出来事を発信します。

クラブマンカップ無事終了

こんばんは、gooです。


27日エビスサーキットでのタートルクラブマンカップ無事終了いたしました。

参加された皆様有難うございました。

天候も良くて走行しやすい一日でした!

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ひとまず更新です~

ではでは。


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TCCへ向けてフルコンターボ

こんばんは、gooです。

只今タートルクラブマンカップへ向けてお客様車両メンテ中

フルコン・ターボをシャシダイにてサーキット走行前チェック

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フルコンセッティング技術も日々向上しておりますのでちょこちょことマップ書き換え中

外気温も高くなってくるのでそのへんも考えながらと。


そしてリッター100馬力以上のビックパワーにはやっぱりブレーキ強化も必要でしょう!

と言うことで

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KAD6POD&ビックローター取り付けも

キャリパー・ローターは基本的にボルトオンですがその他(ブレーキライン等)は私の好きなワンオフ物です~


ひとまず更新


ではでは。

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TTR電動ファンキット

こんばんは、gooです。

台風が過ぎ去って天気予報通り蒸し暑かった~

さて、夏を前にオーバーヒート対策のTTR電動ファンキットの注文が多く入っております

お買い上げ誠にありがとうございます!

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オリジナルステーにステンボルトを溶接している所です。

プレートの向き・取り付けの注意点がありますのでコチラ(過去の記事ですが)確認お願いします~


ではでは。




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ブライズ スターター取り付け情報

こんばんは、gooです。

ブライズ・スターターモータの取り付けポイントを

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画像はブライズ超軽量スーパースタータ-

円筒形(ソレノイド内蔵)でオイルクーラー取り付けやすくオススメなモーターです。

取り付けの際に確認して頂きたいのが

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リングギアとピニオンのクリアランス

スターターモータのピニオンは回転しながら飛びだしますが

この画像のクリアランス、1ミリも無いかな?では回転する間も無くリングギアに当たるので

「カッ」と音がするだけでエンジンが回りません。


各フライホイールリングギア位置、フライホイールとクランクシャフトとの結合具合で

リングギアとピニオンのクリアランスばらつきが出るんです。


当社ではスラスト方向を調整するために専用のシムを入れております

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リングギアとピニオンのクリアランスは2~3ミリ、噛み合った際のクリアランス0.5~0.9ミリですので

スターター取り付けの際は確認お願いします~


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確認ポイントは円筒形、外部ソレノイド両タイプ共同じです。

調整シムはWebにライナップしておりませんのでご希望の方は所沢店までお問い合わせお願いします~。



ではでは。

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インジェクション トラブル ステッパーモータ編

こんにちは、gooです。

GW終わって昨日(8日)からスタートしております。


さて、なんとなくアイドリング不調のインジェクション車

よくあるトラブルはバキュームホース切れとかとか・・・色々ありますよね~

診断機繋いでも特にエラーは入ってなくて、

よく観察?すると一瞬ステッパーモータの動きがノイズ拾ってるような動きしたので

モータを外して確認すると


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見事にハンダが外れておりました(一番右下のラインね)

たまにクラックが入ってることもありますがここまで外れているのはなかなか無いですね~


インジェクション車最終モデルから10年以上経ってますので

各パーツ何が起こってもおかしくないですね。

アイドル不調時にステッパーモータも要点検です。


ではでは。

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