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英国車・ミニ専門店 タートルトレーディング MECHANIC BLOG

スペシャルショップ「タートルトレーディング」のブログ。タートルガレージでの出来事を発信します。

インジェクション・チューニング!

こんばんは、gooです。


今日もずっと雨ですね・・・

ですがクラブマンカップも終わって一安心しております。



さて、クラブマンカップ前にパワーアップされたT様の紹介を。

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もちろんクラブマンカップ参戦の為のパワーアップと言うことで

インジェクション・チューニングの定番

インジェクション パワー UP  3点セット!の取り付けです。

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内容はハイリフトロッカーにビックスロットル、そしてTTRスポーツクリーナーの3点。

スロットルは4ミリ拡大の45φ、ノーマルが41φですので写真でも良く分かる大きさ。


まず初めにイニシャルチェックで馬力とエンジン、ECUに問題が無いかのチェック。

イニシャル 008_20110528124854.jpg

馬力の方は46馬力でシャシダイ回しても高回転がかなり重い感じ

6000rpmまではとても回る感じがしませんでしたので5500rpmでストップ。

不調ではありません、メイフェアスペックのエンジンですので馬力もこの位なんです。




吸気系は純正、エアーエレメントも純正でしたのでこの辺が回らない(重い)原因と思います。

マフラーはセンター出しのスポーツマフラー、口径もちょうど良い感じでしたのでこのままでOKです。


ECUの方もフィードバックもしっかり効いていて、負圧も良い感じに出てましたので

ハイリフト組み込み出来る良い状態です。(エンジンの状態は非常に良い)


この辺のチェックは重要で負圧がしっかり出てない状態で3点セットを組むと

負圧が足りずにフィードバックが掛からず不調になりますので要注意です。


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組み込み途中の写真がありませんでした・・・

再度シャシダイにセットしてパワーチェック!



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おお! 大幅にパワーアップしました!

軽く10馬力以上のパワーアップでシャシダイ上でもエンジンが軽い軽い! 

5000rpm付近では15馬力ほどのパワーアップ。


空燃比も高回転はパワー空燃比付近に来ているので燃調は触らずOKです。

レスポンスも良く全域でパワーアップしていますので乗りやすくなりましたよ。


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フィードバックもしっかり効いていて負圧も良好です。


テスト走行でもパワーが出た分車体が軽く前に行く感じ、非常に軽快!


エンジンの次はサス周りですかね?


作業依頼お待ちしております。



<番外>

インジェクション用カム274搭載したHIRAGAIミニ

クラブマンカップ前日にギリギリでパワーチェックと燃調を。

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さすが純正コンピュータ対応のカム! 安定してます。

燃圧を少々上げてパワー空燃比付近合わせました。


もちろん負圧も出ていてECUに不具合無し。

良いデータが取れました。


馬力は70馬力ちょい超えでまだまだ手を入れる部分残っているのでこれからに期待!



テーマ:整備 - ジャンル:車・バイク