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英国車・ミニ専門店 タートルトレーディング MECHANIC BLOG

スペシャルショップ「タートルトレーディング」のブログ。タートルガレージでの出来事を発信します。

バラシ!

こんばんは、gooです。

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横浜ブログで見て私の後頭部がこんなに刈り上がってるって今頃気づきました・・・
首筋が寒いわけです(笑
でももう大丈夫!寝癖付くくらい伸びましたから!

さて、W様フルコンチューニングの続き、エンジンバラシです。

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カジリもなくサラッとフライホイール外し
過去にバラしたようなので簡単に外れてくれました。

写真に写ってませんがテーパー結合なので専用プーラーが無いと外せません。

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フライホイールはだいぶ削ってありますね~、軽そうです。

ディスクは再使用出来るレベルです。


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続いてオイルポンプ回り
ポンプパッキンはフニャフニャですが一応吹き飛んではいないようです。

ポンプはキズは少ない方ですね。
ハイキャパへ交換しますので再使用はしません。


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タイミング系も特に問題なし
オイル焼けもなくキレイです。


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ピストンへのカーボンは少ないです。

ブロックとミッション分離。


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センターピックアップにバッフルプレートも入っていてサーキット走行も安心ですね~。

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つづいてメタル回り
子メタは良い当たりですが親メタはそれなりに減ってる感じです。
メタル関係は今回交換します。


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リフターは全滅です、定番の虫食いですね。
ココも今回交換です。

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ヘッドもバラバラに

2・3番のエギゾーストが白いですが問題ないレベル
隣同士でエギゾーストなので温度が上がりやすいんですね。

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エギゾーストはややカーボン噛み込みありますが
摺り合わせ程度で大丈夫なレベル、傘にカーボンも少ないですね。

容積も測りました。
ハイコンプレッションですね~、下からグイッと力が出るのはココですね。


エンジンはひとまず点検終了!

ではでは。





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