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英国車・ミニ専門店 タートルトレーディング MECHANIC BLOG

スペシャルショップ「タートルトレーディング」のブログ。タートルガレージでの出来事を発信します。

やっと更新!

こんばんは、gooです。


クラブマンカップが終わってからもバタバタと忙しくずいぶんと更新が開いちゃいました・・・

詳細は横浜ブログの方へ・・・

さてさてクラブマンカップ前にセッティングだして90%完成済みのフルコンチューニングW様のつづき

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シャシダイで9割セッティング出して残り1割実走で調整。


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エンジンルームも燃圧計がまだ付いていますが(セッティング完了後に燃圧計は外します)完成です。

キャッチタンクのラインはタペットカバーから一本、純正のブローバイガスラインに割り込ませ2本、
吸気に戻すように配管してあります。


ちょっとした小技

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スプリング・ジョイントの共振音消しにサーモスリーブを。

シャシダイで回していると「ビビビーーー」と甲高い音なので良く聞こえるんですよね。

明らかに音は違うけどセッティング中に音出ると一瞬ノック音出た?サージング音出た?とビビっちゃいます(笑



ちょっとした修理

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ラジアスアームのナットが緩んでいたようで
ネガキャンキットの調整部が剥離していました。

剥がれた部分は車重掛ける部分ではないのでね、ラジアスアームのナットが緩めば
どのネガキットでも破損します。


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段付きの跡が付いていますので緩い状態でしばらく走行していたようです。

段付き軽く修正して使用してもOKなレベルでしたので剥離部をビビッと溶接。


もう片側は問題なしでした。

只今実走で各補正マップ微調整中!


シャシダイ結果は後日。。。


5月半ばにしてやっと更新!

ではでは。



テーマ:整備 - ジャンル:車・バイク