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英国車・ミニ専門店 タートルトレーディング MECHANIC BLOG

スペシャルショップ「タートルトレーディング」のブログ。タートルガレージでの出来事を発信します。

フルコン・ターボ続き

こんばんは、gooです。

クラブマンカップ終わって1週間ほど、時間経つの早いな~

さてERAターボ・フルコン化のつづきを

エンジンは組み上がって
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ブースト計を繋いでアクチュエーターのイニシャルを調整しているところ

ターボ本体はエンジン搭載してしまうとほとんど見えませんのでエンジン降りているうちに
キャブ時のセットからフルコン用にセットを出しておきます。

今回ターボ本体オーバーホールしましたのでブレードもキレイです。


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エンジンを載せて補記類付けて

クランクプーリーはMEDパルスギア付きへ変更。

ピックアップセンサーのブラケット位置もしっかり出ていてトリガーも
クランク直結に付くので正確に回転拾えます、フルコン装着するのにオススメですよ。

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ハーネスを引いてる途中ですがスッキリ・キレイに付くようハーネスを延長したりと。

使用するフルコンはTTRフルコンではなく汎用バージョン。(ツインカム・ミニを制御しているフルコンと同じね)

ERAターボ用にフルコン・補記類等が特にパッケージ化(ボルトオン化)させていないので
現車合わせなんです。



続きます。

テーマ:整備 - ジャンル:車・バイク